Người ta hiểu rằng một chiếc ô tô hoàn chỉnh có khoảng 10.000 bộ phận, trong đó khoảng 70% được thực hiện trongphòng sạch(xưởng không bụi). Trong môi trường lắp ráp ô tô rộng rãi hơn của nhà sản xuất ô tô, hơi dầu và các hạt kim loại phát ra từ robot và các thiết bị lắp ráp khác sẽ thoát ra không khí, và các bộ phận cơ khí chính xác đó phải được vệ sinh. Cốt lõi của giải pháp cho vấn đề này là thiết lập phòng sạch (xưởng không bụi), phân tách các khu vực sản xuất khác nhau, kiểm soát ô nhiễm không khí và tránh lây nhiễm chéo.
Việc sản xuất pin lithium cốt lõi của xe năng lượng mới cũng đòi hỏi phòng sạch (xưởng không bụi). Quy trình sản xuất pin lithium yêu cầu độ ẩm không khí rất cao, một khi nguyên liệu thô bị ngâm trong độ ẩm không khí, sẽ ảnh hưởng đến độ an toàn của pin lithium, do đó việc sản xuất pin lithium cần phải được thực hiện trong điều kiện phòng sạch.phòng sạch (xưởng không bụi).
Trong quá trình sản xuất pin lithium, việc đảm bảo an toàn khi lắp ráp và sạc pin là vô cùng quan trọng. Cần áp dụng các biện pháp phòng cháy chữa cháy tương ứng, chẳng hạn như lắp đặt tường lửa, cửa chống cháy và sử dụng thiết bị điện chống cháy nổ. Tĩnh điện là một vấn đề không thể bỏ qua trong các xưởng sạch, có thể ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng sản phẩm. Do đó, cần thực hiện một loạt các biện pháp phòng ngừa.biện pháp kiểm soát tĩnh điện, chẳng hạn như sàn dẫn điện, sàn chống tĩnh điện và thiết bị khử tĩnh điện.
Phòng sạch (xưởng không bụi) ban đầu của ngành sản xuất ô tô không có tiêu chuẩn phân loại nghiêm ngặt như các ngành công nghiệp khác, vốn còn thô sơ hơn. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, các kỹ sư đã dần nhận ra vai trò quan trọng của phòng sạch (xưởng không bụi) trong sản xuất, và việc ứng dụng phòng sạch 100.000 lớp, thậm chí là phòng sạch 100 lớp, ngày càng phổ biến.
Thời gian đăng: 11-04-2024